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强势媒体微博发文 力挺汽车互联网生态圈

发布时间:2016-11-20  来源:未知  作者:雯雯

传统行业+互联网的提法早已不新鲜,汽车+互联网如何玩转?近期业内议论纷纷,四大V争相议论,有人说玩汽车电商没有前程,有人提汽车+互联网还有另外的玩法。引来强势媒体@南方都市报和@钛媒体的关注,两大媒体均从行业高度认为打造汽车互联网生态平台才是汽车电商的出路。

争论的源起并不复杂。11月13 日,电商互联网专家鲁振旺发文炮轰汽车电商自作多情没有未来,他认为从货源、平台、用户到售后服务,汽车电商都存在无法解决的弊端。该文经过短短一天发酵,在微信、微博、各大行业论坛掀起热议,虽说自2013年汽车电商兴起就饱受争议,然而如斯鼎力度地对汽车电商进行炮轰,实属不常见。随后,王冠雄、周开平、万能的大熊等在内的行业专家纷纷发文反驳。

王冠雄以大批数据进行论证,并直接提出质疑“电商化已经成为各行各业不可逆转的趋势,汽车为什么不行?”随后,21世纪经济报道通过对多个汽车电商平台的深度分析,指出汽车电商目前仍由导流模式主导,很难形成真正的竞争力,当它可以将新车、二手车,以及后市场零配件、保险、金融等汽车产业链各个环节买通时,将存在无限的可能性。互联网专家万能的大熊则将眼光看得更加深远,他以为打造互联网生态圈才是汽车电商的未来。

就在公说公有理,婆说婆有理时,11月18日,@大圣科技官方微博发出了这样一段话:新事物的涌现,老是随同着争议,但有争议并非是一件坏事。任何新惹事物都是在争议中成长起来的,汽车电商发展不起来并非其它,而是生态圈没有构建起来。

据悉,大圣科技是一家互联网科技公司,将打造集新车销售、二手车、车生活等汽车相关业务于一体的汽车互联网O2O生态圈。公然资料显示,该生态圈包含整车平台、车生活服务平台、车联网和汽车互联网创投平台共四个平台。

对于此,媒体大V@南方都市报和@钛媒体先后转发,其中@南方都市报转发并评论: 每个行业都需要孜孜不倦的开辟者,生态型汽车电商是出路,妄想仍是要有的,万一实现了呢?@钛媒体也赞成汽车电商的未来是打造汽车互联网生态平台。

两个大V媒体转发,并从行业的高度给出了评论,解释大家都看好汽车互联网生态平台。但是知道后还需做到,汽车互联网生态平台的未来会如何,时间会给予最贴切的答案。




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